Τα σύγχρονα σιδηροδρομικά δίκτυα αποτελούν σημαντικό παράγοντα στην ανάπτυξη των μεταφορών σε εθνικό και διεθνές επίπεδο. Οι πρόσφατες τεχνολογικές εξελίξεις έχουν επικεντρωθεί κυρίως στην βελτιστοποίηση του τροχαίου υλικού και των επιδομών (σιδηροτροχιές) και στα συστήματα διαχείρισης για αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των σιδηροδρομικών δικτύων σε συνέργεια με άλλες μορφές μεταφορών. Αντίθετα, σε μεγάλο βαθμό, οι σιδηροδρομικές υποδομές (γέφυρες, σήραγγες, σταθμοί, κτίρια υποστήριξης), πολλές από τις οποίες είναι πλέον σημαντικής ηλικίας, δεν έχουν τύχει ανάλογης έρευνας, καθώς εκλαμβάνονται ως πολιτικές υποδομές και αντιμετωπίζονται ανάλογα. Εντούτοις, οι σιδηροδρομικές επιδομές και υποδομές  υπόκεινται σε ένα δυσμενή συνδυασμό αυξημένης φόρτισης (ταχύτητες και φορτία συρμών), αυξανόμενων και μη προβλεπόμενων περιβαλλοντικών επιπτώσεων (κλιματική κρίση), και έλλειψης συστηματικής συντήρησης τους. Αναδεικνύεται, επομένως, η ανάγκη ολιστικής προσέγγισης στην επιθεώρηση, αξιολόγηση και συντήρηση των σιδηροδρομικών επιδομών και υποδομών. Στο πλαίσιο αυτό, η χρήση μη-καταστρεπτικών τεχνικών χαρακτηρισμού υλικών και ανάλυσης κατασκευών παρέχει σημαντικές και μοναδικές δυνατότητες έναντι των τυπικών τεχνικών ελέγχου υλικών, κατασκευών, υποδομών και κτιρίων.

 

Ο σκοπός της διπλωματικής εργασίας είναι η ανάλυση, σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο των κύριων προσεγγίσεων επιθεώρησης, αξιολόγησης και συντήρησης σιδηροδρομικών επιδομών και υποδομών, και ο εντοπισμός των κρίσιμων παραμέτρων και απαιτήσεων τους, με έμφαση στην αλληλεπίδραση δομικών υλικών και περιβάλλοντος. Βάσει της ανάλυσης αυτής, θα αξιολογηθεί η αποτελεσματικότητα των κυριότερων μη-καταστρεπτικών τεχνικών χαρακτηρισμού υλικών και τεκμηρίωσης κατασκευών και κτιρίων (τεχνικές υπερήχων, θερμογραφία υπερύθρου, γεωραντάρ, τεχνική δινορευμάτων, τεχνική μέτρησης πεδίου εναλλασσόμενου ρεύματος, τεχνικές τρισδιάστατης ψηφιακής αποτύπωσης, UAV, ψηφιακή ανάλυση εικόνας κ.α.) ως προς την δυναμικότητα τους και τους περιορισμούς τους στο πλαίσιο αξιοποίησης τους σε ολιστικά συστήματα διαχείρισης και συντήρησης σιδηροδρομικών υποδομών. Η ανάλυση αυτή θα περιλαμβάνει την ανάπτυξη εξειδικευμένων δεικτών ελέγχου και παρακολούθησης υποδομών με μη-καταστρεπτικές τεχνικές που θα μπορούν να αξιοποιηθούν από συστήματα διαχείρισης πληροφοριών σε συνέργεια με συστήματα BIM (Building Information Modeling).